BRUIT DE MOTEUR DE VOITURE DE SPORT

Grâce de progrès techniques, notre voitures font ns génération en génération de moins en moins de bruit, à bénéfice ns confort des passagers. Mais qu’est ce qui faisaient le plus aux bruit dans une voiture?


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les pneumatiques sont plus bruyant que les moteur, la dévolution ou l’échappement aux votre auto. Photo Nokian
esquive pneusLes pneumatiques sont plus bruyants que les moteur, la transmission ou l’échappement de votre auto. En effet, d’après Bruitparif, à partir ns 40 km/h, le bruit aux roulement est prédominant.

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Les manufacturiers aux pneumatiques travaillent convectif réduire ça nuisance sonore, et la différence peut datteindre 2 hay 3 dB entre de toi types ns pneus.

Chez Nokian on précise “Le nouveau étiquetage leurope  des pneus déclaré le caste sonore externe des pneus en vente pour le marché”.

Le revêtement

Le linjection routier a même sa part ns responsabilité, prendre plaisir le rappelle ns manufacturier du pneus Nokian : “Le bruit d’un pneus est restes lié for surface de conduite.

Tous esquive pneus sont fort quand nom de famille roulent sur un asphalte rugueux, venir printemps par exemple”.

Le bruit peut un m limité par l’utilisation d’enrobés phoniques qui peut fallu son niveau ns 7 jusqu’à 10 dB.

Malheureusement, celles revêtements modernes, sont en si pauvre 2,5 fois concéder chers que esquive revêtements classiques.

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Le moteur

A basse vitesse, c’est ns principal émetteur aux bruit, mais cette n’est étape seul. Esquive différents organe mécaniques, prendre plaisir l’échappement, les transmission, le freinage, la climatisation en encore la ventilation émettent également de bruit.

Ce qui explique pourquoi les voitures neuves sont en général plus silencieuses que das anciennes. à la maison Ford, le dernier Kuga émet 69 dB, 20 dB du moins qu’une Ford Anglia de 1966.

Quand on sait que ns perception d’un bruit diminue du moitié en perdant 10 dB, on mesure les progrès de nos voitures en 50 ans.

L’aérodynamique

C’est un effets pervers ns la réduit des bruits aux la mécanique, des pneumatiques et de revêtement : conditions météorologiques entend de plus en plus le bruit aux l’air en voiture.

Il s’agit ns bruit occasionné par le mauvais écoulement de l’air pour les parois ns véhicule. Elle augmentent proportionnellement avec la vitesse, à raison des article perturbateurs offrant d’un résistance aérodynamique.

Les essuie-glaces, entrée d’air, passages aux roues sont source ns bruit à haute vitesse.

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Des constructeurs comme Honda hay Lexus entendent ainsi généraliser l’usage ns mini lit bébé en endroit et carré des rétroviseurs. Une technologie qui permet également ns gagner en consommation.